Autóvillamossági diagnosztika
Rövid leírás:
- Hálózati, buszrendszeri hibák keresése, a motorirányító rendszer, ABS-ESP, légzsák, központi elektronika diagnosztikája „számítógépes hibakód olvasás,törlés” TEXA NAVIGATOR TXTS; Bosch KTS 590; készülékeinkkel
- Vezetékkötegben szakadás, érzékelők, jeladók hibafeltárása, javítása
- Vonóhorog felszerelése, bekötése, can bus rendszerű is
- Központi zár, Riasztó, Tolatóradar, utólagos ülésfűtés beszerelés javítás
- Izzók cseréje, fényszóró beállítás, nappali fény, ködlámpa beszerelés
- Indítómotor, generátor hibafeltárása, javítás alvállalkozóval
- Akkumulátor bevizsgálása, akár garanciális ügyintézéshez is
| Szolgáltatási árjegyzék | ||||
|---|---|---|---|---|
| Munka / Tevékenység | Munkadíj Ft/óra | |||
| Személygépjármű javítás M1 járműkategória | 12 700 Ft | |||
| Kisteher gépjármű javítás N1 3,5 t-ig járműkategória | 15 240 Ft | |||
| Teherautó javítás 3,5 t felett járműkategória | 22 860 Ft | |||
| Az árak az ÁFA-t tartalmazzák! | ||||
| Szolgáltatási árjegyzék | ||||
|---|---|---|---|---|
| Munka / Tevékenység | Munkadíj Ft/óra | |||
| Hibakód kiolvasás | 8 890 Ft | |||
| Hibakód kiolvasás + törlés | 12 700 Ft | |||
| Teljes rendszerdiadnosztika | 19 050 Ft | |||
| Szervizintervallum nullázása (ha az olajcserét nem a mi szervizünkben végezték el) | 5 000 Ft | |||
| Az árak az ÁFA-t tartalmazzák! | ||||
A diagnosztika szó önmagában megbontás nélküli vagy minél kevesebb megbontással járó hibafeltárást jelent. A szakmai nyelvezet szerint, pedig diagnosztika szó alatt a számítógépes „hibakód olvasást” értjük.
Tehát amiről ez a menüpont szól az a gépjárművek fedélzeti diagnosztikája, azaz OBD. Minden elektronikusan vezérelt motor vezérlőegysége rendelkezik öndiagnosztikai funkcióval. Ha a rendszerben meghibásodik egy elektromos alkatrész, akkor azt a hibatárolójában tárolja és ha állandó hibaként lép fel akkor a műszerfalunkon kigyújtja a gyújtásráadásakor is látható sárga motorlámpát.
Ezt a hibatárolót tudjuk mi kiolvasni a tulajdonunkban lévő TEXA NAVIGATOR TXTS; Bosch KTS 590; készülékeinkkel.
A diagnosztika menete nem más mint, hogy rácsatlakozunk a gépjárműre a diagnosztikai csatlakozóján keresztül és számítógépes programmal kommunikációt indítunk a vezerlőegységgel.
Törvényi előírás alapján a minimum, amit a vezérlőegységnek figyelnie kell és továbbítani felénk, az azok az alkatrészek rendszere, melyek befolyásolják a gépjármű károsanyag kibocsátását (végső soron a fogyasztást is). Néhány példa az alkatrészekre: Lambda-szonda, EGR szelep, Gyújtásrendszer… stb. A gyártók emellett bármit bevonhatnak, és be is vonnak a fedélzeti diagnosztika felügyelete alá. 2003-tól még egy hatalmas előrelépés történt a diagnosztika területén, hiszen szabaványosították a csatlakozót, mivel ezelőtt minden gyártó más és más csatlakozóval látta el a járművet. Továbbá még egy hasznos előírás is született: a diagnosztikai csatlakozót a vezető ülésben ülve kényelmesen el lehessen érni… a szakmai tapasztalat alapján ezt nem nagyon tudják betartani, hiszen a csatlakozónk az utastérben bárhol lehet, kormány alatt, kézifék alatt, hamutartó mögött, netán a kesztyűtartó mélyén.
Kicsit elkanyarodtunk a lényegtől ezért térjünk vissza a diagnosztikához. A vezérlőegységgel fojtatott kommunikáció során a minimum opciók a következők: Hibakód olvasás, Hibakód törlés, Élőadatok olvasása (motorhőmérséklet, lambda értéke… amelyekre szükség van hatósági környezetvédelmi mérések során). A maximum viszont a csillagos ég, hiszen sok esetben megannyi funkciót irányíthatunk saját kezűleg is, illetve minden egyes érzékelő adatát láthatjuk.
A gyártók látván, hogy a motor vezérlésben mennyire beváltak, ezen rendszerű vezérlő egységek, így a további vezérlőegységes rendszereiket is ellátták az öndiagnosztika funkciójával, pl.: ABS, Légzsák, Komfort elektronikák… stb. Ezek hibáiról is a műszerfalunkon keresztül értesülhetünk.
A diagnosztikai csatlakozón keresztül történik sok esetben az időszakos szerviz kijelzésének visszaállítása, alkatrész csere estén az új alkatrész illesztése/beállítása, de van példa arra is, hogy a motor olajszintjét is ezen keresztül ellenőrizzük.
Reméljük segítettünk Önnek belelátni abba, hogy milyen okos készülékek vannak eldugva az Ön autójában. Ezen túl, ha bármilyen nem megszokott lámpát tapasztal a műszerfalán világítani, akkor látogassa meg bátran szervízünket, ahol mihamarabb orvosoljuk problémáját.
Motorolaj választó
Hivatalos partnereink
Forgalmazott márkáink
